发布日期:2025-08-25 22:34 点击次数:160
据南华早报报道股东权益报酬率,比亚迪在阿根廷注册成立了一家作为汽车制造商的子公司。
这或许暗示着这家全球最大的电动汽车制造商可能很快将在南美第三大汽车市场开始生产汽车。
在阿根廷司法部注册的这份文件,不仅授权比亚迪汽车阿根廷有限公司(BYD Auto Argentina SAU)进口和销售汽车,还准许其制造和维护车辆、电池及汽车零部件。
从本质上讲,该注册允许其在整个电动汽车供应链和服务链中开展业务。
尽管尚未公布任何计划,但比亚迪对阿根廷市场并不陌生。
2017年,比亚迪曾投资1亿美元在当地建立了一家电动巴士制造厂,此前时任总统毛里西奥·马克里(Mauricio Macri)曾访问中国,寻求新的外国投资。
此次最新举措是在该公司今年早些时候宣布将阿根廷纳入其区域扩张计划之后进行的,该计划还包括巴西、智利和墨西哥。
比亚迪没有立即回应其阿根廷子公司是否将成为制造商的确认请求。
如果该公司最终实施此类计划股东权益报酬率,阿根廷将成为这家中国企业在拉丁美洲的第二大汽车工厂所在地,仅次于其在巴西的大型项目。(转载自电车界)
据南华早报报道股东权益报酬率,比亚迪在阿根廷注册成立了一家作为汽车制造商的子公司。 这或许暗示着这家全球最大的电动汽车制造商可能很快将在南美第三大汽车市场开始生产汽车。 在阿根廷司法部注册的这份文件,不仅授权比亚迪汽车阿根廷有限公司(BYD Auto Argentina SAU)进口和销售汽车,还准许其制造和维护车辆、电池及汽车零部件。 从本质上讲,该注册允许其在整个电动汽车供应链和服务链中开展业务。 尽管尚未公布任何计划,但比亚迪对阿根廷市场并不陌生。 2017年,比亚迪曾投资1亿美元在当地...
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